CAN-LOG P145_20_40/60
Универсальный контроллер CAN-шины CAN-LOG предназначен для контроля технических эксплуатационных параметров современных автомобилей оборудованных шиной CAN и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Модуль подключается к автомобильным шинам CAN и согласуется с ними на программном и аппаратном уровне.
Модуль CAN-LOG используется для оптимизации установки систем контроля над параметрами автомобилей, оборудованных цифровой шиной CAN. CAN-LOG позволяет считывать требуемую информацию с огромного автопарка грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.
Модуль CAN-LOG используется для оптимизации установки систем контроля над параметрами автомобилей, оборудованных цифровой шиной CAN. CAN-LOG позволяет считывать требуемую информацию с огромного автопарка грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.
Подробнее
Технические характеристики:
| Напряжение питания постоянно | +9…40 |
| Ток потребления (в активном режиме), мА | не более 50 |
| Ток потребления (в пассивном режиме), мА | не более 2 |
| Диапазон эксплуатационных температур, °С | -40…+85 |
| Размер внутреннего фильтра результатов измерения | от 0 до 30 |
| Допустимая влажность | от 0 до 85% |
Бесконтактный считыватель CANCrocodile
CANCrocodile позволяет получать данные о работе автомобиля из шины CAN без вмешательства в целостность самой шины.
Бесконтактные считыватели Crocodile позволяют безопасно, без вмешательства в целостность электронных систем, считывать данные с CAN-шины автотранспортного средства.
Crocodile применяется в системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта для безопасного получения информации о расходе топлива, режимах работы двигателя, состоянии датчиков, наличии неисправностей транспортного средства.
Использование бесконтактных считывателей Crocodile в составе систем транспортной телематики абсолютно безопасно для автомобиля, незаметно для работы бортового компьютера, диагностического сканера и других электронных систем. Особенно актуально применение Crocodile на гарантийных автомобилях, в которых подключение каких-либо электронных устройств часто служит поводом для снятия с гарантии.
Подробнее
Технические характеристики:
| № | Характеристика | Значение |
| 1 | Напряжение питания, В | 10-50 |
| 2 | Ток потребления, мА | ≤ 100 |
| 3 | Диапазон рабочих температур, °С | -40 …+85 |
| 4 | Масса, кг, не более | 0,1 |
Датчик уровня сыпучих продуктов
Знание уровня продукта в бункере позволяет решать задачи учёта семян, удобрений, урожая. Датчик уровня сыпучих материалов позволяет вести наблюдение за динамикой изменения уровня заполненности бункера-ёмкости. А с учётом скорости движения и обработанной площади датчик уровня сыпучих материалов и продуктов даёт возможность контролировать норму высева/внесения удобрений при севе, урожайность при комбайнировании. Также датчик уровня сыпучих материалов и продуктов позволяет получать карты распределения высева/урожайности внутри поля.
Подробнее
Технические характеристики:
| Измеряемая среда (содержание влаги до 25%) | Зерно, удобрения, мука, др. сыпучие продукты |
| Диапазон измерения уровня | 10-600см |
| Варианты интерфейса: цифровой | RS485, 19200 bps |
| Варианты интерфейса: аналоговый | от 0,5 до 4,5 В |
| Варианты интерфейса: частотный | от 500 до 1500 Гц |
| Погрешность измерения уровня при постоянной влажности продукта | 0,5% |
| Точность оценки влажности продукта | 1% |
| Потребляемый ток, не более | 30 мА |
| Напряжение питания | 8…36 В |
| Диапазон рабочих температур | -40…+50 С |
| Степень защиты от окружающей среды | IP67 |
| Габаритные размеры, не более | 40 х 80 х 80 мм |
Датчик приближения/ глубины высева ультразвуковой «ДГВ-200»
Ультразвуковой, для точного измерения расстояний до объектов
Датчик приближения «ДГВ-200» (ультразвуковой) датчик используется для измерения расстояния от одного объекта до другого. Он создан непосредственно для работы с системами мониторинга. Способен контролировать положение агрегата, уровень в бункерах, глубину высева и др. расстояний.
С помощью датчика приближения «ДГВ-200» (ультразвукового) можно получить измеренное значение в см в цифровом виде (калибровка и тарировка при этом не нужна).
Он в заданном режиме измеряет расстояние, передавая полученные данные по интерфейсу RS-485.
Подробнее
Технические характеристики ультразвукового датчика приближения «ДГВ-200»
| Точность измерения в рабочей области, не хуже | ±1см |
| Диапазон измеряемых расстояний | 0,2 — 5 м |
| Протокол цифрового выходного сигнала | RS485, 19200 bps |
| Разрешающая способность цифрового выходного сигнала | 1 см |
| «Мертвая зона» | 20 см |
| Напряжение питания | 12 — 24В |
| Потребляемый ток, не более | 30 мА |
| Габаритные размеры не более | 125х50х50 мм |
| Масса измерителя не более | 0.5 кг |
Считыватель радиометок RFID
Устройство предназначено для удаленного считывания и конфигурирования идентификационных радиометок типа РМИ-3302. Позволяет идентифицировать объекты, оборудованные радиометками, находящиеся в зоне приема сигнала и их перемещение. Функционирует как в составе системы спутникового мониторинга так и самостоятельно.
- Наличие универсального протокола приема и передачи данных, передачу данных по двум интерфейсам RS-232 и 1-Wire.
- Возможность удаленного конфигурирования радиометки через специальную программу-конфигуратор по GPRS.
Подробнее
Технические характеристики:
| Напряжение питания | 9 — 36 В |
| Потребляемый ток (максимум) | не более 30 мА |
| Частота передатчика | 2,4 ГГц |
| Мощность передатчика | 3 мВт |
| Радиус действия | от 30 до 100 м |
| Количество меток | до 20 одновременно |
| Температура рабочая | от -40 до +50 °С |
RFID МЕТКА MIELTA
Устройство предназначено для удаленной идентификации передвижных объектов по радиоканалу. Позволяет идентифицировать объекты, находящиеся в зоне приема сигнала и их перемещение. В наличии как периодические метки, посылающие сигнал через заданный промежуток времени, так и метки с датчиком положения стационарных объектов, отслеживающие изменение положения объекта.
- Вандалоустойчивый корпус из АБС-пластика надежно защищает от механического повреждения радиопередатчик
- Удобный корпус дает возможность быстрой активации и дезактивации устройства на период хранения
- Срок службы батареи намного выше по сравнению с аналогами.
Подробнее
Технические характеристики:
| Частота передатчика | +9…40 |
| Мощность передатчика | не более 50 |
| Радиус действия | не более 2 |
| Питание (литиевый элемент) | -40…+85 |
| Срок службы (непрерывно, период 5 мин) | от 0 до 30 |
| Температура рабочая | от 0 до 85% |
Оптимизация транспортной сельхоз логистики гарантируется систематическим мониторингом местоположения машин, механизмов, прицепных устройств. Эффективный контроль обеспечивается оснащением техники радиометками, интегрированными в единую IT-систему. Датчики передают фиксирующему центру местоположение автомобиля, прицепа, уборочного комбайна.
На каждом грузовике устанавливаются RFID метки MIELTA, а комбайны, топливозаправщики, прочие «доноры» оснащаются считывателями радиометок RFID. Грузовик, попав в область приема датчика комбайна, активирует считыватель – тот передает факт «стыковки» на сервер. Координаты техники определяются спутниковыми средствами навигации.
Использование датчиков, включенных в единую систему мониторинга техники, гарантирует оптимизацию показателей транспортной логистики. Операторы обеспечиваются информацией, проясняющей фактическое положение машин, механизмов, прицепного инвентаря. Специалистам, организующим сельхозпроизводство понятно, с каким прицепом работает машина, какую ширину захвата обеспечивает сеялка, перемещаемая трактором и время эксплуатации техники.
Сервер с информацией, сохраняет множество сведений: технологические особенности работ, качественную сторону организации сельхозпроизводства. Особенно привлекательно отсутствие физической связи между машинами, техникой, другими устройствами. Внедрение системы датчиков автоматизирует учет использования сельхозтехники, исключая роль человеческого фактора. Повышается коэффициент использования прицепных устройств, другой техники, автотранспорта.